Ford a Nissan mají ve svých sestavách malé elektrické SUV za podobné cenové body, což ztěžuje a trochu komplikované rozhodnout, které auto byste si měli koupit. Ale než se vydáte k prodejci na zkušební jednotce – což je klíčovou součástí nákupu jakéhokoli auta, ať už nové nebo použité – měli byste mít nějakou představu o svých potřebách a autech, na které se díváte.
Pokud jste se rozhodli, že chcete malý SUV EV, ale nechcete model Y Tesla (nebo něco od společnosti, která je mladší 50 let), Ford's Mustang Mach-E a Nissan Ariya jsou dvě alternativy, které můžete Získejte místo toho. Ford existuje od roku 1903 a experimentuje s EV od velmi blízko svého založení. Na druhé straně byl Nissan založen v roce 1914, a přestože to bylo za Fordem asi sto let, když začalo pracovat na EV, Nissan Leaf, představený v roce 2010, byl jedním z prvních elektrických vozů, které zasáhly mainstreamové přitažlivosti.
Pokud se chcete dostat na rozjetý vůz EV, Ford i Nissan mají něco v nabídce. Jak se však japonský elektrický crossover porovnává s jeho americkým soupeřem, který používá populární jmenovku? Podívejme se na tyto dvě možnosti a uvidíme, který z nich má lepší hodnotu na základě vašich potřeb.
Co je Ford Mustang Mach-E?
Mustang Mach-E není elektrickou verzí milovaného Mustangova svalového vozu stejným způsobem, jakým je Dodge Charger Daytona elektrifikovaná nabíječka příští generace. Místo toho je to kompaktní elektrický SUV, který obsahuje ten cvalový kůň místo tradičního modrého oválu, který Ford klade na další vozidla. Společnost říká, že proměňuje Mustang v rodinu modelů výkonnosti a že Mach-E je jen druhým z mnoha modelů, které také získají moniker Mustang.
Ford vydal v roce 2020 Mustang Mach-E, což znamená, že již na trhu měl pět let. To znamená, že je to již docela zralý model a v nadcházejících letech může být dokonce v souladu s faceliftem nebo druhou generací. Přesto je to stále solidní volba EV a naše recenze nejnovějších Ford Mustang Mach-E ukazuje, že je to solidní auto. Mach-E je k dispozici ve čtyřech různých variantách a různých vlacích, takže můžete získat ten, který přesně vyhovuje vašim potřebám a rozpočtu.
Co je Nissan Ariya?
Nissan škádlil svůj crossover EV v polovině roku 2021 a nakonec jej spustil na začátku roku 2022. Tento styl tohoto EV je jedinečnější versus další nabídky Nissana, ale i když to vypadá jinak, jeho vzhled na vás roste. Bohužel naše recenze Nissan Ariya z roku 2024 odhalila, že tento kříž EV je stále uvíznut ve stínu Leaf. Jeden problém, který měl recenzent Slashgear Alex Hevesy, byl s jeho interiérem. Nissan se pokusil napodobovat Teslaho futuristický, minimalistický přístup k kabině, ale implementace společnosti je v nejlepším případě nudná a v nejhorším případě nepraktická.
SUV EV však přichází za výrazně nižší cenu než ostatní konkurenti. Kromě toho to Nissan nabízí v šesti úrovních výbavy, takže pokud můžete ušetřit o několik tisíc dolarů více, můžete získat Ariya, ale mít více funkcí, jako je panoramatická střešní okno, sedadla nappa a koženka a pohybově aktivovaná výkopná výtah .
Který elektrický SUV nabízí více energie?
Jednou z zábavných věcí o řízení EV je okamžitá energie, kterou si elektrické motory poskytují tyto automobily. Mustang Mach-E má 264 HP pro verzi pohonu zadních kol standardního rozsahu, přičemž se získá verze rozšířeného rozsahu s větší baterií na 290 hp. Ale pokud si vyberete volitelný systém AWD, získáte druhý motor, který narazí na výkon na 325 hp pro standardní rozsah a 365 HP pro variantu rozšířeného rozsahu. Vyšší výkony GT, GT a Rally Oříznutí získávají ještě více koní za 480 hp.
Na druhé straně, základní pohon předních kol Ariya se standardní baterií má 214 HP, zatímco vyšší obložení s větší baterií může zasáhnout 238 HP. Verze AWD Ariya dodávají podstatně větší výkon, přičemž standardní baterie získává 335 HP, zatímco varianty rozšířeného rozsahu mohou jít až 389 HP.
Ačkoli jak Mustang Mach-E, tak Ariya mají možnost AWD, mají různé přístupy, pokud jde o jejich 2WD verze. Mach-E se drží sportovnosti své rodiny a používá pohon zadních kol, zatímco Ariya je o něco praktičtější a používá pro své jednomotorové varianty pohon předních kol.
Který model má delší rozsah?
Je to nešťastná pravda, že stanice s rychlým nabití stále nejsou tak převládající, jak potřebujeme. Abychom vám pomohli vyhnout se úzkosti na dosah, podívejme se, jak daleko mohou tato auta cestovat za jediný náboj. Ford říká, že na standardní baterii 72KWH může RWD Mustang Mach-E cestovat s EPA, který odhalil 250 mil, zatímco druhý motor na možnosti AWD to snižuje na 230 mil. Na druhou stranu, rozšířená rozsah 91kWh baterie vám umožní projet až do EPA odhaleného 300 mil s hnací ústrojí AWD a až 320 mil, pokud jste si vybrali možnost RWD.
Oříznutí výkonu s vyšším výkonem motoru by samozřejmě mělo menší rozsah. Mach-E GT (která je dodávána s baterií prodlouženého rozsahu) získá pouze 280 mil, zatímco Mach-E Rally může zasáhnout pouze 265 mil.
Nissan Ariya má kratší dosah, s pohonem předních kol se zapojuje oříznutí standardní standardní baterií 63 kWh (která je menší, než nabízí Ford), které vám dává pouze 216 mil. Volitelná baterie s rozsahem s větší kapacitou 87 kWh vám poskytne 304 mil, i když varianty Evolve+ a Empower+ mají kratší rozsah na 289 mil.
Varianty Ariya AWD mají ještě kratší rozsah a zasáhnou pouze 205 mil s menší standardní baterií 63 kWh. Dokonce i její rozšířená baterie 87 kWh vám může poskytnout pouze 272 mil, přičemž platina+ AWD obložení získává pouze 267 mil. A pokud používáte větší 20palcová kola s lemováním Platinum+ AWD, dostanete ještě kratší dosah na pouhých 257 mil.
Který z nich je pohodlnější?
Naše recenze ukazují, že Mustang Mach-E je pohodlný EV, zejména pokud získáte prémiové nebo vyšší. Má také přední kufr pro udržování menších sáčků a pohodlně se hodí čtyři dospělé průměrné velikosti. Použití Ford Mustang Mach-E jako vašeho každodenního řidiče je určitě radost; Nebudete litovat, že jste si vybrali toto auto, abyste se dostali na místa, kde musíte být.
Interiér Ariya je také pěkný a je to tiché auto. Pokud si vyberete vyšší obložení, interiér Nappa Leather to určitě bude cítit jako spíše plyšovou jízdu. Interiér však není tak praktický, jak by mohl být, se špatným skladováním a méně než ideálním designem pro podobné vybavení. Má středovou konzoli, která se skrývá, když je to nepotřebné, ale je to trochu malé a ponechává interiér Ariya s některými věcmi, které mají být žádoucí.
Které auto je levnější?
Nissan Ariya je absolutně nejlevnější mezi nimi, přičemž základna se odchází na 39 590 $. Dokonce i špičkový lem Platinum+ má startovní MSRP 54 190 $, což je asi o 4 000 $ nižší než to, co náklady na top-trim Mustang Mach-E. Získáte také čtyři další varianty mezi: Venture+ (začínající na 41 190 $), Evolve+ (začínající na 44 190 $), zapojit+ (počínaje 45 190 $) a Empower+ (počínaje 47 690 $). To znamená, že si můžete vybrat model Ariya, který vyhovuje vašemu vkusu, potřebám a rozpočtu. Všimněte si, že některé varianty, stejně jako základna, přicházejí standardně s pohonem předních kol. Pokud potřebujete AWD, musíte vydělat dalších 4 000 $.
Ford Mustang Mach-E je o něco dražší, přičemž základna vybírá výbava za 39 995 $. Top-end Mustang Mach-E Rally je docela skok na 58 995 $, i když získáte také dvě obložení střední třídy: prémie (cena 43 995 $) a GT (cena za 54 995 $). Pokud dáváte přednost nižším obložením, ale potřebujete AWD, musíte také přidat 3 000 až 3 500 $ na základnu.
Přestože je Nissan Ariya dostupnější než Mustang Mach-E, neznamená to, že získáváte lepší hodnotu vozidla. Ale teď, když znáte primární rozdíly mezi těmito dvěma auty, jste lépe vybaveni k tomu, abyste se rozhodli o nákupu, které nejlépe vyhovuje vašim potřebám.