Platinum, kov, který pomáhá řešit esteticky příjemné šperky, také nachází použití ve výfuku automobilu z zcela neestetických důvodů. Katalytický převodník je vyžadován téměř na každém vozidle, aby se z vašeho výfuku odstranily škodlivé plyny, jako je oxid dusík a oxid uhelnatý. Platina a další těžké kovy, jako je palladium a rhodium v katalytickém převodníku, působí katalyzátorem při detoxikaci těchto plynů.
Přítomnost takových drahých kovů a snadné dostupnosti katalytických převaděčů však z převodníků činí vyhledávaný cíl pro zloděje známé jako „řezačky“. Krádež katalytického převaděče byl svědkem exponenciálního vzestupu během pandemie, vrchol v roce 2022, když Státní statek Samotný viděl 45 000 nároků na ukradené převaděče. Řezačky často prodávají ukradené převaděče, aby škrábaly recyklovače, které poté extrahují čisté platinové a palladium.
Kolik platiny a palladia tedy obsahuje váš katalytický převodník? Proč také přesně najde většinou inertní platinu v katalytickém převodníku?
Množství platiny, palladia a rhodium v katalytickém převodníku
Skutečné množství těchto drahých kovů se liší podle modelů a výrobců. Není překvapením, že větší vozidla produkují více výfukových plynů (s různými barvami kouře, které pro vaše auto znamenají různé věci). Větší automobily a nákladní automobily proto potřebují objemnější převodníky s více drahým kovovým obsahem. Katalytické měniče obvykle drží kolem 0,1 až 0,25 unce platiny, 0,07 až 0,25 unce palladia a 0,04 až 0,07 unce rhodium.
Hlavním důvodem, proč krádež katalytického měniče prudce stoupal po pandemii, bylo náhlé cenové zvýšení katalyzátoru, zejména platiny a palladia. Během svého vrcholu se Platina prodala za 1 289 USD za unci a Palladium za 3 307 $ za unci, takže typický katalytický převodník v hodnotě nejméně 128 USD platiny a 231 $ z Palladium. Vzhledem k tomu, že se ceny kovů usazují od pandemie, typický katalytický převodník nyní obsahuje platinu v hodnotě 90 $ a palladium v hodnotě 68 $. Masivní pokles cen a vládní úsilí o ukončení krádeže katalytického převaděče byl klíčovým důvodem, proč v poslední době odmítl.
Role platiny v katalyzátoru
Většina moderních automobilů používá třícestné převodníky, které mohou léčit oxidy dusíku, oxid uhelnatý a uhlovodíky. Provádějí komplexní úkol usnadňovat dvě simultánní reakce, snižovat oxidy dusíku na dusík a kyslík a oxidace uhlovodíků a oxidu uhelnatého na oxid uhličitý a vodní páru. Platina hraje klíčovou roli v obou těchto reakcích a chová se jako běžný katalyzátor. Platina a Rhodium katalyzátor pomáhá při redukční reakci, zatímco směs platiny a palladia usnadňuje oxidační reakci.
Zatímco četné další kovy, jako je měď, nikl, mangan, ceru a železo, se mohou pro tyto reakce chovat jako katalyzátory, často jim chybí stabilita a tolerance tepla potřebné k odolání vysokých teplot a elementární expozice ve výfuku vozu. Výsledkem je, že kovy jako Platina, Palladium a Rhodium se stávají perfektním přizpůsobením katalytických převodníků, což pomáhá snižovat škodlivé výfukové plyny, které mohou mít škodlivé účinky na životní prostředí, jako je kyselý déšť a tvorba ozonu na úrovni půdy.