Příběh toho, proč se Porsche 911 z osmé generace nazývá „992“, je komplikovaný. V jeho raných letech začala Porsche relativně přímočarým systémem, ve kterém čísla modelu odrážela interní označení projektu, které bylo každému designu, podle toho, podle Porsche. Dokonce i tento systém však přišel s vlastními vtípky. Porscheův první projekt, design sedanu z roku 1931, dostal číslo modelu „7“ místo „1“, takže klienti by nevěděli, že společnost právě začínala.
Nicméně, Porsche 356 byl ve skutečnosti 356. projekt, na kterém Porsche pracovala, i když to byl první automobil společnosti. To neplatilo o dalším vozidle Porsche, první generace 911, které bylo původně jmenováno 901 po svém čísle projektu. Bohužel pro Porsche měl automobil Peugeot práva na všechna třímístná čísla modelů s nulou uprostřed, což vedlo Porsche ke změně čísla modelu vozu z 901 na 911.
Když společnost poprvé opustila svůj tradiční systém pojmenování, systém čísel modelu Porsche se zkomplikoval. Stručně řečeno, Porsche 911 z osmé generace se nazývá „992“, protože je nástupcem generace „991“. To však nevysvětluje, proč modely 991 a 992 sledují dřívější generace pojmenované 993, 996 a 997. Matoucí, víme.
Proč se Porsche 911 zvané „992?“
Koncem šedesátých a začátkem 70. let získaly vozy Porsche s číslem modelu začínajícím „9“ významné uznání značky a uznání značky. Přestože došla čísla založená na 900, společnost byla rozhodnuta se s nimi držet, což vyžadovalo určitou flexibilitu, pokud jde o pojmenování konvencí.
V devadesátých letech Porsche byl na modelu číslo 997 a v sérii nebylo moc místa. Pokud by společnost pokračovala v pořadí, sedmá a osmá generace Porsche 911 by byla pojmenována „998“ a „999“ a další model by společnost umístil na čtyřmístné území. To je zřejmě místo, kam si Porsche nechce jít, takže se společnost místo toho rozhodla skočit dozadu a pojmenovat sedmé a osmé generace modely „991“ a „992.“ Ve snaze držet se tradice tříciferných čísel modelu, Porsche v podstatě opustil svou dřívější (a logičtější) konvenci pojmenování vozů po interním projektu nebo návrhu čísel.
Je poněkud ironické, že tento nesystém způsobil tolik zmatení, protože to jsou především nadšenci Porsche, kteří se nejvíce zajímají o generační označení. Zdá se však, že Porsche (a jeho marketingové oddělení) věří, že tento klikatý systém číslování udrží tyto nadšence, kteří mají zájem o koupi dalšího 911 v sérii … a další a další. Skutečností je, že číslo modelu konkrétní generace 911 nezmění naše ocenění samotného vozidla, dokonce i s tak dlouhým a bouřlivým dědictvím. Jen si užijte jízdu!